Description
Der Klassiker schlechthin, der Pingel Power-Flo-Hahn. Es gibt sie in 3 Auslassversionen: hinten, links und rechts. Mit 5/16″ Kraftstoffschlauchanschluss und eingebautem Filter.
Wenn Sie einen Benzinhahn brauchen, der ohne Kompromisse hergestellt wird, werden Sie sich für einen Pingel entscheiden. Pingel-Hähne sind weltberühmt für ihre Spritfresser-Fähigkeiten, und wenn Sie glauben, dass Sie keinen Benzinhahn mit hohem Durchfluss benötigen, dann irren Sie sich. Mit einem normalen Benzinhahn kann es selbst bei einem Serienmotor vorkommen, dass Ihr Motorrad bei hoher Geschwindigkeit mehr Kraftstoff verbraucht, als ein normaler Benzinhahn liefern kann. Der Motor saugt den Schwimmerbehälter leer und verhungert buchstäblich. Bei Hochleistungs-Big-Inch-Motoren verschärft sich das Problem. Pingel-Hähne können die Menge an Kraftstoff liefern, die Ihr Motor benötigt, um zu funktionieren.
Anmerkung: Wenn Sie den kompletten Benzinhahn in der Version mit ‚hinterem Auslass‘ um 90 Grad drehen, können Sie den Auslass nach links oder rechts verlegen und sind immer noch in der Lage, den Kraftstoffventilgriff zu bedienen. Dies macht eine ziemlich universelle Einrichtung für zukünftige Gas-Tanks, wo Petcock Lage kann unterschiedlich sein.
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